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科技强国从升级镜头开始 第191节

第225章 调整

  康驰这次能表现出对军事装备的兴趣,简直让蔡耀斌高兴坏了。

  不过这次电磁弹射器的改良,毕竟是因他而起,想看看实际效果也很正常,蔡耀斌也不敢因此就对康驰抱有太大的期待。

  不过蔡耀斌倒是错看康驰了。

  康驰这次,是真的在向他传递出合作信号。

  在采油虫和钠电池这两项技术的配合下,华国摆脱能源的限制,已经只是时间上的问题了。

  表面上看,这可以让能源变得更加便宜、稳定,光是购买石油省下来的钱,就能干很多事了。

  而且能源还是现代工业的关键要素,因此从更深层次来看,能源的发展,还能进一步释放生产力,进而大大提升综合国力。

  看着华国变得越来越强大,那些只能干瞪眼的人,可想而知有多郁闷了。

  任谁都能看得出来,他们心里正憋着一口气。

  而这口气,随时都可能的某个地方爆发出来……

  蔡耀斌听到只有两個半月的时间,压力顿时激增,

  但最终他还是咬牙道:“保证完成任务!”

  “好,好,好!”

  蔡耀斌回到燕京后,刚把电磁弹射的项目交代下去后,就接到了通知,参加了一次紧急会议。

  在接到任务之后,蔡耀斌并没有马上离开,而是对这次东阳之行进行了一次汇报。

  “第一艘大概要多久?”

  “……如果能实装这种电磁弹射系统,航母的战斗力至少能提升三成,另外电磁炮的威力和火力肯定也能进一步加大,类似的应用领域还很多!”

  听到这个消息,蔡耀斌顿时眉头一皱。

  “我们虽然掌握了页岩油的开采技术,现在康博士又搞出了钠电池,但对进口石油的依赖还是比较强,我认为应该防患于未然,进一步加大能源保障问题。”

  蔡耀斌点了点头:“要我们做什么应对?”

  同理,如果康驰开始调整重心,开始往军用科技靠,也未尝不能在技术阉割后,适当地推广到民用领域。

  这种连康驰都能感觉到的事情,其他人就更别说了。

  加上这半年来,随着大秦光学的euv光刻机交付数量越来越多,双方在芯片领域的竞争也逐渐白热化,

  这也让康驰逐渐意识到,在经济发展的同时,也确实应该适当地提升武力,巩固一下目前的成果了。

  “从近海到深蓝的步伐,要进一步加快!至少,得有能力保护住我们的贸易航线和运油船。”

  蔡耀斌点了点头:“明白了。”

  不过还是那句话,军用科技和民用科技,很多地方都是相通的。

  这次电池技术和电动机技术,也再次说明了这一点。

  “太久了……给你两个半月的时间,能不能做到?”

  蔡耀斌思索了片刻才回答道:“四个月。”

  当会议室中的大佬们,听到康驰送给他们的惊喜后,顿时就激动坏了。

  “1200/kg的固态锂电池,n90的超级钕强磁……康博士这次的惊喜确实有点大啊!”

  “哈哈,康博士这回总算开窍了!”

  “除了直20,他还有没有要别的图纸?”

  “没有……”

  “那你们可得加把劲,他不是想看航母测试吗?到时候想点办法,无论是卖惨还是砸钱,尽量多塞几张图纸给他。”

  “其实以我看,康博士这次显然是意识到了,他搞出来的钠电池和采油机威力太大,别人不会坐着看我们安心发展。”

  “如果是这样那就再好不过了。”

  “……”

  为了应对接下来可能出现的石油危机,除了军事战略上的部署,能源局也同样展开了密集的战略调整。

  首先,就是在疯狂囤油,让每一艘运油船都效率拉满的同时,也让大唐重工进一步提高采油虫的产量。

  开源的同时,节流措施当然也要跟上。

  于是增程式、油电混动等只要可以加油的新能源车型,补贴政策直接被取消了,转而加大了纯电动车型的补贴力度。

  购买纯电动车型的消费者,除了免除购置税,根据每辆车型的电池包大小,每满40度电就补贴一万元,每辆最多二十万元!

  扶持力度之大,堪比刚推行新能源战略的时候!

  而这个最高二十万元,补贴的对象显然就是那些电动重卡。

  稍微明眼的人都能看出来,这个新能源补贴政策的调整,基本上就是照着康驰换电模式的电池包来制定的,也正是康驰的这个钠电池和换电模式,给了领导制定这个政策的底气。

  当然,光是鼓励电动车还不够。

  不然电动车多了,电网压力也大。

  而因为大唐重工建了这么多的换电站,风能、太阳能、潮汐能等清洁能源地位也将不再尴尬,以后完全可以有电就发。

  哪怕在用电低谷期,也不用担心电卖不出去了。

  因此,进一步推动绿色能源的通知也很快就下发了下去。

  “看来上面真的很看好康驰……”

  byd的董事长王钏富,在得知新能源补贴政策调整后,整个人都懵了,

  同时也焉了……

  毕竟他不知道,导致这次补贴政策调整的真正原因。

  王钏富把这一切,都归结于是康驰的钠电池和换电模式。

  为一家公司量身定制汽车政策?!

  简直可怕!

  王钏富立即把公司各部门的领导叫过来,强烈叮嘱他们,一定要看好公司所有部门和员工,包括所有的代理和经销商,也要特别注意营销方式。

  在这个节骨眼,千万不要给他整出什么幺蛾子,招惹到了康驰!

  这人背景,比他想象中硬多了……

  惹到了康驰,很可能连他都兜不住!

  “王总,你看我们是不是,也赶紧调整一下公司的战略方向?”

  “嗯……这个可以不急这一时半会,这么多人都在观望,不差我们一个,等他们正式交付归真后,我先亲自体验一下。”

  “好的!”

  (本章完)

晚上这章不用等,进去了

  下午发这章的进小黑屋了,改了两次都没过,

  估计得接受大型劳动改造才能出来。

  哎,难怪现在科技文只能对老m他们降智,

  因为不能写他们的动作,

  只能让他们跟着路人喊牛逼,坐视我们超越就完事了……

  希望大家理解一下吧。

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  (本章完)

第226章 福利吃满

  十二月一日。

  经过了将近一个月的预售期,归真终于开始大面积的正式交付了。

  其实在发布会之前,齐瑞就已经帮大唐重工造出了五万台归真,首批订单按理来说早就可以进行实车交付了。

  但初期规划的三万家换电站,还没有全部开业,太早交车用户如果换电不方便,肯定会影响口碑,因此这才拖到了十二月。

  而且多一个月的备货时间,也让齐瑞可以加班加点地帮大唐重工造车,截止到十一月底,大唐重工的换电站,已经屯了足足十五万台归真。

  但这依然架不住比备货量高了一倍的预售……

  本来到了十一月的中旬,预售订单量都已经陷入了颓势,正常来说,首月的订单量最多只有十二万的。

  但紧急调整后的电动车补贴政策,直接给归真又添了把火。

  这时候,车电分离和钠电池的威力,就体现得淋淋尽致。

  目前市场上的纯电动车型,电池包大的,因为车价本身就贵,补贴个两三万,感觉都还是不痛不痒。

  不过因为电池包是租赁模式,这种模式有点像给电池包办理了分期贷款,用户的实际使用成本,会比这个高一些。

  这项取、送电服务,再次完善了换电模式的短板。

  而对于每年能开上万公里的用户来说,吃了政策的福利后的归真不但裸车+电池比同级别燃油车便宜了四万多,还能在使用过程中帮他们省下至少万的油钱,以及大几千块的汽车保养费。

  等于只要39999,一辆毫无续航焦虑的家用纯电汽车就能开回家!

  电池包小的,比如官标续航才一两百公里,宏光mini、五菱宾果、冰淇淋之类的正规‘老头乐’,因为电池包只有20度左右,根本就达不到补贴门槛。

  现在的汽车只要正常保养,开个10多年问题基本不大,但实际上目前国内汽车的平均使用寿命仅仅只有5年,而如果按照这个时间来算,归真的电池租赁费就是万,和裸车加起来,等于五年万,也算是相当划算了。

  比如某用户要出差两个月,觉得车停在家里不用,白白出800元电池租金太亏的话,可以花99元叫一次取电服务,让附近的换电站过来把电池取走,这样电池的租金就可以暂停计算,等出差回来要用车了,再花99叫一次送电服务就行了。

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