农业狂魔 第176节
对他来说,有着另一个时空的众多施工经验,这算不上什么难度。
仅仅片刻工夫。
一份灰白色的粘稠水泥液体,呈现在眼前。
看特性,它是反光隔热耐高温,防火防水材料。
不具备隔音效果。
但加入轻质混凝土配方,也就是水泥发泡技术,它可以隔音。
而加入矿粉、粉煤灰,它可以防腐。
如果继续添加研发无砟轨道剩余的众多试剂,再降低新型水泥漆的部分配料,它还可以加快凝固速度、耐高温、反射紫外线、吸收弱化红外线……
余阳备份所有配方,将最简单的新型水泥漆抄写下来,然后让范涛安排人,运来水泥和相关配料,当场在无砟轨道预制厂开始试制。
自家从聊市那边的水泥厂先后采购了价值十数亿的水泥,直接催生了一个史前巨无霸-山水集团。
现在三元建材集团最不缺的就是水泥。
而为了生产‘预制混泥土构件’,自家又从周边地市采购了大量配料、骨料、钢铁,相关配料肯定也不缺。
到了第二天。
第一批试制的新型水泥漆,已经涂抹到最先竣工的塑料大棚顶部。
第三天。
2000座塑料大棚,在东山规模最大的工程总承包公司-三元建设的承揽下,全部竣工。
此次总计投入300台推土机,其中包括山推援建的150台。
另有上百台挖掘机、数十台打桩机,以及三元建设从平阳招收的5万施工员。
声势浩大的建设过程,犹如暴风雨过境。
等到第四天。
新型水泥漆涂刷完毕,十里营又犹如雨过天晴,里里外外整洁一新。
“居住型钢构塑料大棚……姑且算是十里营特色。”
“或许这也是一个时代的产物。”
余阳站在砖窑烟囱顶部的哨塔中,抬着炮筒样式的望远镜环顾一圈,对当前的一切,还算满意。
随后看向之前打算组建,现在已经投入使用的塑料大棚托儿所。
相关配套设施正在打造,幼师招聘信息也发布了出去。
或许最多两周就可以解决婴儿无人照看的问题。
这时,市警负责人打来电话。
“小余,蒋权出来了,京城高法宣布其无罪,并澄清了偷盗三一豆种的事。”
“藤真应该下了血本,才会让那头猛虎这么卖力。”
“我打听打听?”
“老董和市总管都拿不到内情,您能打听到什么?算了,这事跟咱没关系。”
余阳跟市警负责人闲聊几句之后,本打算爬下砖窑烟囱,找史密斯夫人唠唠嗑。
不曾想,视野中忽然跳出3D鸟瞰图。
画面中,采用多段施工,多头并进的厂内轨道,互相连接之后,抵达天外桥。
刹那间,平东、平阳、肥市北部、泰市西部、东岳景区,连成一片,地图上的色彩,清一色变成己方蓝。
[你占领了当前地区(泰市)62%的土地,触发大决战。]
紧接着,视野中跳出一群披甲戴盔的山贼喽啰。
冲啊!
杀啊!
然后一个巨大的刀剑符号,贴在了泰市市大院。
[占领此地,获得一级城镇中心。]
余阳见状,连忙掏出手机,按下老董号码。
“领导,您搬出来了没?”
“什么?”
“搬离市大院,今晚那边施工,启动物流集散中心项目。”
“这么快?”
“你没看十里营的变化?”
“看到了,快的吓人,但我们还没收拾好啊。”
“来不及了,推土机已经上了火车。”
“……”
第133章 城镇中心
十里营乡大院,预制混凝土构件厂。
沿着厂内轨道和平东湖西岸,自南向北,连绵数公里的场地中,数以万计的施工员,正在加班加点的忙碌着。
有的在运送建材建料。
有的在操作大型搅拌站。
有的在捆扎钢筋。
有的在浇筑沥青混凝土。
有的在利用切割机修整毛边。
有的在清理使用后的金属模具。
也有的在养护混泥土预制件……
而在场地外围。
检验合格的无砟轨道模块,堆积如山,却又整整齐齐的摆放在厂内轨道两侧,并在底部铺垫了一块块大型钢板。
稍许。
一台电动机车推着上百节平板轨道车厢,缓缓驶来。
另一条轨道上则出现了五辆装有小型龙门吊的工程轨道车。
等电动机车停稳,五辆工程轨道车启动小型龙门吊,然后在施工员的帮助下,将起重绳索挂在大型钢板上,并吊起一大摞无砟轨道模块,平移到平板车厢内。
该操作速度极快,仅仅半小时就搞定了上百节车厢。
紧接着,伴随鸣笛和哨声,列车开始加速。
然后穿过平东湖塑料大棚区,穿过旧县乡大豆产业区,跨越小清河铁路大桥,再穿过肥市北郊大豆产业区,最终抵达三元农业1号线的终点,天外桥站。
这时。
天外桥站的并行轨道上,出现一辆造型怪异的轮式工程车。
该车长达20米,尾部同样安装小型龙门吊,但中间区域空置,并在车身前端设置了传送带和一个滚筒样式的机械装置。
施工人员在轮式工程车中操作一番,龙门吊连接平板轨道车中的大型钢板,将一摞无砟轨道模块,平移到轮式工程车中间的空置区域。
然后轮式工程车沿着轨道缓缓向前,来到1号线末端。
与此同时,车上的施工人员,借助小型起重机,将一节节无砟轨道模块,平铺在传送带上。
传送带运转,并借助金属挡板进行规整、测量,然后将无砟轨道模块送入滚筒设备。
滚筒翻转,令无砟轨道模块沾满特制粘合剂,再将其紧紧贴在1号线末端,然后稳固、找平、测量,合格后,紧接着再贴一节、再贴一节……
如是再三,轮式工程车不断向前,仅仅一分钟的功夫,便将1号线的轨道基础向前延伸了五十余米。
而轮式工程车过去之后,轨道两侧的施工员,分别抬起一条经过养护和加工处理的钢轨。
然后对接1号线轨道,并利专业工具加装对接件、安装高强度螺栓。
等测量结束,施工员们纷纷拿出提前准备的预制钢构件,将钢轨固定在每一节无砟轨道模块两端预留的锁扣上。
数百名施工员,分工明确,操作熟练,仅仅三分钟,20米无砟轨道就已经建成,然后开始下一个20米……
三个小时后。
高强度作业的施工员们,准时下班,换上养精蓄锐的第二批施工员。
又是三个小时后。
第二批施工员下班,换上第三批施工员……
而另一边。
向南十五里,同样有着一处大型工地。
该区域内,渣土车奔流不息,施工机械震耳欲聋,数以万计的施工员穿插其中,或清理场地,或夯实地基,或挖沟垫土,或打孔灌注,或安装电线杆……
很快,两条轨道路基呈现在眼前,并延伸向平阳县。
或许要不了太久,轮式工程车便会将无砟轨道模块,铺设到这里。
…
泰市,天外桥瞭望塔内。
老董和市总管轮流抬起炮筒样式的大号望远镜,遥望远方忙碌的施工现场。
太快了!
快的令人难以置信。
但这一切却又在眼皮子底下发生,你不得不信。
市总管感叹道:“我终于明白,你为什么说余阳在建筑领域的天赋,远超种地,就凭这一手,他哪怕不搞农业,也能混的风生水起。”
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