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民国第一军阀 第642节

“我们在东南亚群岛中的秘密造船厂已经有了一定规模,那里可以神不知鬼不觉的建造出航母。”

谢葆璋说道,“我们把航母放在群岛之间,欧美国家很难发现。”

东南亚岛屿太多了,星罗密布的,就像是一个迷宫一般。因此到处都是不允许他国船只通过的领海。很多岛屿也很荒芜,欧美国家根本不知道一些有没有人住。要藏几艘航母还是非常容易的。

欧美国家此时沉浸在总吨位二比一的对中华民国海军的围堵之中,显然是魔症了。

之所以如此,那就因为他们心虚了,害怕被中华民国清算。特别是英国,美国好一些,但是美国资本家也怕中华民国跨越太平洋和大西洋,大举进攻美国。因此美国是此时国联海军防御体系建设的主力,现在欧美国家当中也就色美国最有钱了。

最有钱的美国多建设一点,也是符合他们自身需求的。加上生产力确实有发展,以及美国有钱的状态下,对中华民国海军形成二比一的总吨位优势被彻底的施行了下去,看得比陆军还要重要,因为这是他们的命根子了。

只不过这场竞赛中华民国虽然也参与了,但却是虚晃一枪而已,到现在中华民国的海军战列舰才11艘,而欧美国家的先进战列舰数量已经达到了36艘,而且单艘战列舰之间的吨位对比,还是欧美战列舰吨位更大。

中华民国对战列舰的建造还是比较上心的,但是却没有欧美造得那么疯狂,每次下水了一艘新的战列舰,都要搞出两艘战列舰的身份出来。从而引诱欧美将劳动力投入到这些要过气的战列进制造方面。

中华民国对战列舰建造的上心,主要是为了用战列舰给航母构建一个防空体系。

但是防空也可以用那些小型舰艇来完成,只是在支援登陆战方面战列舰很有用,加上战列舰比较大,能够装载的防空炮火力也就更猛,所以中华民国计划在1926年再建造个艘艘,凑齐十五艘华级战列舰,那四艘战列加被命名为华南级,日后要扩大数量,则称之为华西级、华中级。

华级战列舰是中华民国的战列舰主力,而高端大气上档次的名将级战列舰,更多则是意义上的产物。

第一艘名将级战列舰‘霍去病号’于1926年年初正式下水。

这艘战列舰的出现,让英法美海军一片哗然,霍去病号竟然是一艘吨位达到四万五千吨级的超级战列舰。

中华民国制造出霍去病号这样的超级战列舰,意味着欧美如今装备的战列舰又落后了。

本来是很先进的说。

结果霍去病号一出现,再次成为了落后战列舰。首先吨位上比不过,再则性能上从间谍传回的数据上,更加比不过了。

所谓三万八千吨级的先进战列舰,在霍去病号面前,那就是小巫见大巫了。

战争烧钱的也就是这样的超级战列舰,一艘造价高达2500万元,一艘需要倾耗很多劳动力的。

对于中华民国这样的超级大国来说自然是没有什么压力,但是对于欧美来说,这样的超级战列舰的出现,使他们陷入了恐慌之中。

原本还在建造的十二艘三万八千吨级的先进战列舰造到一半,停工了。不久之后,这些还未建好的战列舰被拉去当钢铁回炉了。

英法美在1926年,也开始计划建造他们的超级战列舰。并且坚守中华民国造一艘,他们造两艘的‘基本政策不动摇’。

霍去病号在港口又被间谍偷偷的拍到了照片,一个月后,一艘与霍去病号看起来差不多,但是喷漆完全不一样的名将级战列舰从船坞里又下水了,这艘战列舰下水后,又被间谍偷偷的拍到了照片。

英法美不由惊呼:两艘了!中国人有两艘超级战列舰了。

中华民国对外宣称只有一艘,但是英法美不信,认为中华民国把另外一艘‘藏’起来了。

而他们的超级战列舰,还在设计及攻关当中呢!为了加快技术攻关,英法美又将大把的研究经费丢到了超级战列舰的技术研发上。

只有中华民国清醒的意识到,超级战列舰看起来是很威风,但实际上是一个超级大坑。

第104章:最后的繁荣

超级战列舰,之所以是一个大坑,那是因为第二次世界大战中,超级战列舰的表现十分的烂。

如日本的武藏号、大和号,其战绩甚至是沦为笑柄,美国的依阿华级战列舰其主要作用也就是为航母编队提供防空火力,并支援一些登陆战而已。

实际上当航空母舰出现后,海战已经是海军航空兵的舞台,变成了超视距战争。战列舰速度就算再快,又能快得过飞机吗?

二战中,日本大和号则被称之为‘大和旅馆’,因为超级战列舰又精神支柱的作用,因此轻而易举不能投入战斗,日本的大和号也就变成大和旅馆了。

霍去病号的建成,对于中华民国的意义主要是鼓舞国民士气。其次,也就是为航母编队提供防空火力。

但是在欧美看来,超级战列舰的出现,就像是一场灾难一般。

中国有了超级战列舰,他们也要有。在这样的情况下,欧美又把钱投入到超级战列舰的建造计划。

“中国人有了两艘,我们就要有四艘!”

为了扼杀来自中国的海上威胁,欧美在战列舰建造上完全就已经掉进坑里了。相比之下,中华民国则将资源投入到了内部建设上,海军尽管拿到了不少军费,并且也开始建造航空母舰,但是相比欧美军事联盟的海军费用投入还有所不如,其海军军费占经济总量的比例更是低的可怜。

中华民国此时的军事建设,主要是以培养人才及储备预备役为主。因此并不需要太大的规模。

而海军的战斗力核心,则是航空母舰。战列舰实际上没必要造那么大,防空炮就是驱逐舰上面都能安装一堆。

因此超级战列舰绝不是中华民国的主力军舰。主力还是华级战列舰。

就在欧美狂造战列舰的时候,中华民国在1926年,建设出了一座每日生产1万吨钢铁的超大型炼钢炉,这种超大型转炉,一年可以生产出350万吨钢铁。建个十座,即可形成3500万吨的钢铁产能,100座即可形成3.5亿吨的钢铁产能。

这一年中华民国的钢铁经过连续的疯狂建设。已突破了2.5亿吨,成为世界上人均享有钢铁最多的国家。

中华民国这一年计划分五年建设日产1万吨转炉的建设计划,每年建设38座。每座的建设时间为两年,连续投建四年,总共建设154座万吨级转炉,第五年全部建成。则增加5.32亿吨的钢铁生产能力。同时五年内淘汰掉8200万吨的落后产能,从而形成年产钢材7亿吨的生产能力。

江渝看着眼前这座钢铁厂,感慨的说道:“这些钢铁厂建设起来,我们中华民国就能用炮弹把敌人堆死了。”

“有了这么多的钢铁,造再多的军舰、飞机都不是问题。”周自跃点头道,江渝问道:“按照这个计划,淘汰下来的钢铁厂如何处理?”

“淘汰下来的8200万吨的钢铁厂,可以交给日本。让日本去生产钢铁。”周子跃说道,“日本人还是可以把废物利用一下的。”

“也好。不过大型炼钢技术,我们还是要保证尽量不泄漏出去。”江渝说道,显然还不想这么早将钢铁冶炼产业分包出去。

尽管钢铁不是很高级,但是大型冶炼技术还是比较高级的。至于合金钢材方面,中华民国现在也全面开花,等形成了足够庞大的产业之后,则可以将普通钢铁生产分包给各附属国去做。

当然,在非战争期间,那么多的钢铁被生产出来,如何消费掉是一个问题。

消费不掉就会造成产能过剩,因此财团开始大量制造重型装备,如大型吊车、大型工程车辆。

如今最大的挖掘机,斗容已经达到了80立方米。调车也越造越大,已具备了建设高速公路的能力。
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