都重生了谁还深情啊 第1193节

　　第三个问题，限制周边人口。

　　第四个问题，影响周边环境。

　　机场一般建在没人的地方，不是没有原因的，而邯郸机场虽然在郊区，可它也在新区的中心位置，严重影响了新区发展。

　　当时只觉得附近有机场好，可随着机场一次次扩建，便利成了弊端。

　　这一时之错，也成了邯郸满心鼓舞成立新区，无奈又重点向东新区发展的缘故。

　　邯郸有两个经济开发新区，不是因为邯郸有钱到可以同时开发两个新区，而是放弃了冀南，新规划里开始注重东区。

　　很多邯郸人都不知道，为什么早些年大力宣传南区，后面却半途而废。

　　原因很复杂，但跟机场脱不了关系，因为机场这里就只能发展生态和工业，恰恰邯郸的工业又因为各种原因发展不起来。

　　那句话怎么说来着。

　　我不杀伯仁，伯仁却因我而死。

　　有机场就没办法大力发展商业、迁移人口到附近，没有商业和人口就没办法大力发展工业，最后形成恶性循环。

　　恰好，邯郸机场又在中心位置，往哪发展都在辐射圈，最后没钱只能搞轻工业和生态，这就是未来冀南那边的结局。

　　陈澈要把冀南和邺城连通，自然接受不了这个结局，那就只能迁机场。

　　至于迁了机场，原来的机场怎么办，可以改成博物馆啊，那个航站楼本来就小家子气，占地面积还不如一个高铁站大。

　　改造成文化馆、博物馆刚好。

　　机场道路更好解决，拆呗。

第910章 建设空铁联运综合交通枢纽

　　新机场的初步规划图已经在陈澈手上，位置是在邺城境内，又在市边缘，紧挨着绕城高速、距离市中心30公里。

　　总规划投资320亿人民币，含4E级机场一座、高铁站、市郊地铁和道路。

　　为了使这次市委拍板并全力以赴，陈澈准备了出资80%的筹码。

　　相当于陈澈要个人掏腰包，为邯郸贡献一座4E级机场、一座高铁站、一条联接机场、高铁站和市区的地铁。

　　值得一提的是，高铁站的规划在了陈澈这次要去视察的三大园区附近。

　　就是未来的邯郸南站。

　　至于机场那边的高铁换乘功能，包含在机场设施里，不算单独的高铁站。

　　除了320亿总投资出资80%的筹码，陈澈还有两个筹码。

　　一是三年内，无偿出资帮邯郸在冀南整合出来一个邯郸科技大学。

　　为什么是整合，那是因为他出钱建楼，需要政府整合市里的一些学校，最后组成一个新的大学，而不是从零开始。

　　从零开始，陈澈就不可能无偿，他又不是傻子，最多盖的漂亮点。

　　二是五年内，在邯郸东区的商业投资不低于300亿人民币。

　　其实这个筹码是陈澈送的，因为就算没有机场南迁的规划，他仍然会在东区建各种商业、住宅楼项目，投资超300亿。

　　因为怎么说呢，冀南距离市区还是有些远了，这里可以作为陈澈的大本营，发展他的园区，但商贸、金融不适合冀南。

　　一个人的力量还是渺小的，陈澈不可能让市委停止发展东区，只发展南区。

　　南区再怎么发展，说白了还是郊区，顶多算是大兴在燕京的定位，做不到朝阳和海淀的份量，这是陈澈改变不了的。

　　邯郸在总规划上，就是参考了燕京的环形发展路线，如果一味往南发展，那最后邯郸就成了长条，而并非是圆环。

　　而随着限制钢铁，邯郸的经济重心往东发展是大势所趋，那里不但有邯郸东站，还有各种各样冀南比不了的规划。

　　比如说美乐城、体育馆已经落户到东区大门口，那里人口众多。

　　陈澈和市委未来要往南区迁移人口，但大部分都是务工人口，不是所有人都要去厂子里上班、去拍什么短剧。

　　所以，陈澈肯定会投资东区的商业，他的超300亿投资根本算不上筹码。

　　但市委不知道他一定会投资东区，对他而言也勉强算是筹码之一。

　　前后三个筹码放在谈判桌上，足以让陈澈这一次有极大的把握搞定市里。

　　陈澈在邯郸投资这么多项目，有一小半都是他个人自掏腰包，已经累积到了570亿，这个机场南迁规划占了大头。

　　这里的自掏腰包，除了无偿出资的那些项目之外，主要是汇新财富参与了总规划，而汇新财富是他个人的公司。

　　汇新财富出钱，约等于他自己出。

　　至于在邯郸东区的商业投资不低于300亿乃至更多，那是壹城万汇出资。

　　壹城万汇就是在滚雪球，买地、抵押贷款等操作下来，只要资金链不崩，压根就不用陈澈出一分钱就能规划上千亿。

　　陈澈的资金链会崩吗？

　　他现在最不缺的就是钱。

　　美国那边的钱，他可以自由支配转移到国内，只是他想继续割韭菜没那么着急转移罢了，就算没有美国的资金，国内他之前让正南跟着炒股挣了不少的钱。

　　更何况，他背后还有新基银行和恒信股份，大不了再套现一些股份也行。

　　距离房地产进入寒冬还有三年，正是他还能大刀阔斧滚雪球的时候，等过了这个时间段，他还真不敢这么下血本。

　　因为那个时候，他就算想滚雪球，估计也滚不起来，全靠个人出资了就，出资还不算，那个时候房地产腰斩，他也没勇气说自己的这些投资一定不会亏钱。

　　如今搞，还能挣一些钱。

　　未来就真难搞了。

　　当然，所谓的机场南迁计划，对陈澈来说是自信满满，但实施仍然面临居多挑战，市里就算同意也不见得能干成。

　　毕竟这是社会主义国家，而并非是有钱想怎么样就怎么样的资本主义。

　　而且不同于科技园什么，机场是一个巨大的项目，从构想到完成选址、立项、环评、空域审批、征地拆迁、建设、验收、转场不是三五年、不是市里单方面能决定的，且里面涉及的利益太多了。

　　比如说，陈澈出资80%，那他要得到什么呢，运营权肯定不行，占股他敢吗？320亿万一不够花，又该怎么办？

　　市里同意，还需要谈完利益，然后再请示各个部门，甚至向上汇报再汇报。

　　当然，这里有个很重要的点，就是陈澈最起码一次性拿出200亿放在监控的账户里，这个工程是不可能滚雪球干的，你想用土地贷款，那得到的只会是白眼。

　　不过这最重要的一点，对陈澈来说是最轻松，他预计最快搞定一切开始立项，怎么着都是明年中旬了，他到时候会调资金来邯郸，钱对他来说如今只是数字。

　　反正一步一步来吧。

　　想了去做，总比不想不做强。

　　另外陈澈希望机场南迁，还有一个小小的私心，那就是建造一个超400米的大厦，作为邯郸第一个高楼，也作为汇新财富在邯郸的分部，他要把汇新财富当基业。

　　值得一提的是，陈澈在燕京、沪海、鹏城都为汇新财富国际大厦瞄了地。

　　比如说燕京国贸CBD，陈澈眼馋很久很久了，等未来他一定要在国贸建楼。

　　哪怕赔的裤衩子都不剩。

　　他也要把汇新财富大厦，插在国内每个他仰望过的CBD。

　　甚至往大了想，不止国内。

　　…

　　“砰！”

　　不知不觉已经到了，前面的司机给陈澈打开车门，一股冷风瞬间灌了进来。

　　陈澈重新穿上大衣，踩在刚刚修好的柏油路上，看向周围的环境。

　　他们过来的地方，未来就是占地面积3600亩的短剧·微电影影视基地。

　　要想富，先修路。

　　影视基地是陈澈总规划里，最早动土的项目之一，已经开始征地工作，暂时划了一部分，而附近的道路更是开始实施。

　　东起中华南大街、西接京港道，为了方便以后，这条路规划成了双向6车道，如今刚刚修好，但还没有正式开放。

　　在车队停下的马路边，此时正在建造一圈用彩钢弄出来的房子。

　　这就是影视基地的项目部了，也是工人们未来需要生活两三年的地方。

　　此时项目部还没有建好，里面乱乱的，车队故而没开进去。

　　而在他们前面停了两辆考斯特，都是汇新商会提前准备好的，方便视察。

　　而在项目部门口，此时已经乌泱泱站了不少人，有项目部的人也有壹城万汇的人，负责这一次陈澈父子的视察工作。

　　除此之外，还有先他们一步到达的市书记和副市长、南区书记等同志。

　　孟云涛正在接待。

　　如今的孟云涛可谓是意气风发，他当初押宝壹城万汇，完全押对了。

　　他也没想到，壹城万汇的动作这么大，负责的项目已经以几千亿来算了。

　　如果这几千亿真干成了。

　　那他的股份，不得狠狠翻倍啊。

　　当然，凡事都有两面性，如今壹城万汇负债累累，万一滚雪球滚破产了，那他的努力和投资，将会像是大梦一场。

　　不过天塌下来有高个子顶着，在陈澈的总规划里，壹城万汇虽然是主角，但大股东是华开集团，还是让人安心的。

　　虽然华开集团也不是什么全国知名性大集团，但都已经是集团了，没有谁会为了自己的前途开玩笑，只投赔本生意。

　　更何况，除了华开集团之外，总规划里还有那么多集团公司一起承担风险。

　　而且孟云涛研究过，壹城万汇投资的项目90%以上都是能挣钱的。

　　比如说这个影视基地。

　　发展不起来才赔本，可一旦真如陈澈说的那样，那就是集团的吸金神兽。

　　做生意嘛，就是这样的。

　　没有任何风险也轮不到自己干。

　　反正以目前壹城万汇的状态来看，孟云涛是有资格意气风发的。

　　他不但是股东，还是壹城万汇董事长，如今在市里可以说是横着走了。

　　人活着为了什么。