四合院：开局秦淮茹悔婚 第403节

要知道亚洲市场，一直都是红牛的市场，现在有了佳得乐，

这是百事可乐公司愿意看到的，这样把自己的护城河加高，

别人想来竞争，也要考虑一下付出的代价和收获成不成正比。

江华终于在九月份，进行第一次大陆游。

这一次他主要是看汽车产业，目前为止，奥迪汽车依然只在鹏城有一家汽车厂，

只能对外出口，不能对内销售。

合资谈判陷入拉锯，内地对外资的引入，非常谨慎。

再拖一拖，大众汽车都要进入内地市场了。

江华决定自己去谈，至于曝光啥的，这重要吗，我只是奥迪的一个股东。

你能查吗，查不了，奥迪公司有80%以上的股份属于基金投资。

江华直接飞到一汽集团总部。

和奥迪公司的谈判代表会和，他们已经接到通知，

由公司股东江先生接管谈判，江华是真的急了，大众在平行世界。

85年进入华夏，占据了绝大多数市场。

这大众是纯正的外资品牌呀，而奥迪从设计到制造，都有江华的参与。

奥迪甚至都能成为国产品牌。

凭啥让一个大众汽车在华夏大赚特赚。

........

谈判继续，当江华出现在谈判队伍，而且还是负责人的时候。

第一汽车厂的领导是懵逼的，江华在内地还是有一定的知名度的。

毕竟是前香江首富。

“江先生，你这是？”

“厂长，各位领导，我们奥迪是很有诚意的，我这次作为奥迪公司的谈判代表，就是希望最终敲定合作意向。”

“江先生生意做得真大，连汽车行业都有涉足。”

江华微微一笑：“只是小股东而已，好了我们谈谈条件吧。”

“我们还是那个意见，我们需要控股！”

“原则上我们同意你们控股，出资比例我们严格按照股份比例来算，至于购买生产线，也是按照股份比例出资吧，只要能尽快生产。”

江华已经松口，出资比例按股份比例来。

“江先生，你也知道，我们资金有限......！”

“这样吧，合资公司各家占50%的股份，我们可以给你们贷款！”

这样的优惠已经不多了，要不是不允许，他都可以把奥迪变成民族企业。

这样就懒得谈判。

“江先生，汽车技术，以及发动机方面？”

“嗯！合资工厂里面当然由我们提供技术，至于发动机技术，以目前国内的情况来看，自主生产发动机有点难，不过你们放心，我们也能提供技术。”

对呀这个条件已经比大众的好。

“江先生，我们需要时间商量一下。”

“可以，那我们明天再谈！”

第二天，还是那个办公室，不过人换了一些。

领头的也不是那个厂长了。

“江先生，不好意思，我们还是要求控股，而且还要你们无偿提供技术以及授权。”

这就是谈崩了呗，在他的意料之外，也在情理之中。

应该是大众那边有反应了，奥迪出局了呗。

“行吧，那我们知道了。”

看来他要做第二套预案了。

江华问道：“先生，我想知道是不是你们是不是和大众汽车谈好了。”

对面的人面面相觑，这是保密的，江华怎么会知道。

“江先生，暂时不方便透露。”

江华一挥手，带着奥迪的人离开了。

厂长叹了一口气，怎么说呢，其实他更希望和奥迪合作，

但是领导更看好大众，大众的规模更大，技术专利更多。

反观奥迪，从濒临破产的小厂，发展到今天，直到现在也只有一千多万辆销售。

人家大众一款车都超过这个数了。

江华只能呵呵咯，你大众卖的是什么，低端车，

我奥迪是什么档次，BBA勒，能比吗，他比不了。

我迈巴赫卖一辆抵你卖几十辆怎么比。

“江先生，我们还可以和第二、第三汽车厂谈！”

“算了不谈了，我自有主意。”

......

第378章 广汽奥迪

江华被大众的操作气到了，凭什么你大众这么傲慢，

你有傲慢的资本吗，BBA有两个都在我手里。

他直接回到鹏城，没想到有人自己找门来。

“江先生，我是广汽的梁冬，听说你负责奥迪集团的合资企业谈判？”

江华也听说过这个企业，广汽本田啥的那都是后话，

“对呀，我在奥迪有一点点股份，你们有合作意向？”

还是股东，这就好谈了。

“江先生，我们很有诚意，想和奥迪集团合作，造车。”

江华想了一下说道：

“可以，我们可以提供资金、技术、人才、甚至帮助贵公司开发新车型都行，但是我要合资车企的控股权。”

他很生气，后果很严重，要把大众从华夏赶出去。

你说正常的商业竞争，奥迪输了也认了，但是你玩阴的，

那就是你的不对了。

江华继续说道：“我可以承诺，让奥迪汽车国内工厂的国产化率，2年之内超过50%，8年全部实现国产。”

这不是放卫星，这就是实力，不就是上下游嘛，

给奥迪供货的零件商，大部分都被江华控股了，

大不了搬到鹏城，从上游到下游，都能弄。

这就是资本的魅力。

“江先生，这不行，我们最多能接受各控制50%的股份。”

这是底线。

这样算起来，江华如果把所有的产业搬过来就不合算。

一搬过来，就失去50%的控股，傻子才会这样做！

“这样呀，我想问问，咱们允许民营企业造车吗？”

对面几个人摇摇头！

“那就按照50%的股份吧，前期先按照CKD（全散件组装）模式生产，慢慢增加国产化率。”

给的条件都差不多，提供贷款，引进组装产线。

江华本身就是华夏人，不像大众一样每一步都精打细算。

有钱，造就完事了，让大众汽车看看什么是华夏速度。

签完合同的第三天，恒大地产就入场，现在他们很有经验。

全钢厂房搭建，一个月足够了。

在11月，第一辆车就下生产线，这辆车就是大名鼎鼎的五菱探界者，

它有一个另外的名字，就是丰田卡罗拉的升级版。

这车外观好看，造价低廉，省油，发动机耐操。

当然现在这个厂主要是负责组装，未来将逐步实现国产化。

不过江华的气还没有出呢。

不就是甲壳虫卖得好嘛，有什么可豪横的，

大众现在的销量都是甲壳虫撑起来的，

什么帕萨特、思域、卡罗拉都是奥迪集团的，当然这些都是截胡的。

与天斗、与地斗与人斗其乐无穷，和大众算是杠上了。

要打仗，首先要把拳头收回来，再狠狠地打出去，奥迪集团实力不强。