四合院：开局秦淮茹悔婚 第273节

迈巴赫S级，5000多辆。

奥迪总裁，8000多辆。

这在高端车里面已经占很大份额了。

市场还没有被完全消化。

汽车市场就先靠这3个品牌撑起来，现在还不适合分散产品线。

等这一轮滞胀过了，汽车市场才会迎来大反弹。

“鲍勃，就这些了，注意培养自己的人才队伍，还有汽车实验室，每年都要投入。”

奥迪公司的总裁，可不是一般人，未来500强企业的CEO。

杰克韦尔奇的接班人之一。

奥迪交给他，才几年时间。

总销量1万多了。

这可是高端车型，迈巴赫S级活动价也要11万多。

奥迪总裁也要6万8千8。

加起来已经把买奥迪的钱挣回来了，还有富余。

江华很欣慰，找优秀的员工就是好。

只要把他安排到合适的位置上。

奖金什么的，江华很大方。

大家也很开心。

你说气不气，钱还没花完，奥迪这边除掉成本，

还小赚了几个亿美金。

美元要贬值了呀，这可咋办。

以前嫌钱少，现在钱用不完了。

他想起有了钱，人们就喜欢装逼。

用什么装逼呀，穷玩车，富玩表呀。

光有表还不行，奢侈品都要安排上。

江华只是有这个思考，

他对奢侈品完全不了解。

买过最贵的好像就是一双AJ了。

奢侈品从来没买过。

江华临时起意，想了想算了。

奢侈品和他的气质不符，他这样低调有内涵的人，不需要奢侈品的衬托。

还在老老实实的造车吧，造车也是很有前途的工作。

他在奥迪总部待了一个月，钱越花越多。

而且奥迪每天都还在赚钱，就很烦。

他站在奥迪总部的楼上，叹了一口气。

人生已多风雨，往事不要再提。

哎！有钱人的烦恼，他还从来没想过。

......

第252章 法拉利·恩佐

意大利，马拉内罗。

法拉利工厂，法拉利巅峰的时候，也才每年产7000台。

现在他们的产量，很少。

所以一个工厂基本搞定。

江华带着几个人来到这，

法拉利的工厂，就派了一个高管陪同。

在这里，江华没有隐藏身份了。

反正只是投资，他没有想要控制法拉利，

也控制不了，没有了法拉利的法拉利车，是没有灵魂的。

他也是占股50%的大股东，没有投票权，只有分红权。

两年了，法拉利居然没有分一毛钱给他。

江华怀疑这笔投资要打水漂了。

作为大股东，看看生产线是允许的。

生产线不错，毕竟融了8000万，都挺先进的。

可是生产的车型，不符合江华的审美。

他一脸嫌弃，你看看这大灯太丑了。

这内饰不错，可是怎么不弄经典的红色呢。

比起现在生产的GTO，

江华更喜欢经典的法拉利恩佐，

还有488GTB，俗称劈死他。

还有 16M的双门敞篷跑车，特别是白色款。

真的是迷死人。

不过这些经典车都是2000年后才会出。

现在将就看吧，

江华很快没有兴趣了，撇撇嘴对法拉利的高管说道：

“不好意思，给恩佐先生说一下，我想告辞了。”

江华精通11国语言，意大利语也很精通。

他刚走出厂区，

法拉利的灵魂人物，法拉利·恩佐从外边走进来。

“嘿！江你看了我们生产的车辆吗？”

江华说道：“恩佐先生，怎么说呢，没有特色，我不喜欢。”

恩佐马上板起脸了。

这是在他的专业领域质疑他呀。

你是大股东又怎么样，

“年轻人，比会设计吗，你懂车吗？”

江华微微一笑：“不好意思，我懂一点点。”

恩佐哈哈大笑：“年轻人，你能设计一款车，让大家都觉得好看的，我亲手为你打造一款你想要的车，如果不能，你只要给我道歉就行。”

嘿！说道这江华瞬间来了兴趣。

他平生的三大爱好，汽车排最后，

但是能拥有一辆法拉利梦中情车。

也是他曾经做梦都想要的。

“行！恩佐先生，借你的工作室用一下。”

恩佐见江华上心了，想想他是公司的大股东，

不能太丢面子，劝道：

“江，你考虑清楚了，造车可不是一时心血来潮。”

“放心，我也有汽车开发经验”

恩佐摇摇头，年轻人就是气盛。

把江华带到工作室。

江华拿起笔想了一下。

设计得太前卫的，不太符合现在人的审美。

就设计1984年才出来的经典跑车吧。

法拉利GTO。

“江，是不是无从下手，要不我给你找几个助手？”

大股东的面子还是要给的。

江华想了一下，有人帮忙也行。

“那就麻烦恩佐先生了。”

恩佐以为他还在嘴硬，

叫了2个帮手过来就没有管他了。

江华和这两人，在工作室里捣鼓了好久。

终于是把车子设计图弄出来了。